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    福祉車両
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    乗り降りする
    ・車いす仕様車
     (スロープタイプ)
    ・車いす仕様車
     (リフトタイプ)
    シートへの乗り降りを
    サポートする
    ・助手席回転シート車 
    ・助手席回転チルトシート車
    ・助手席リフトアップシート車 
    ・サイドリフトアップチルトシート車
    ・サイドリフトアップ
     シート車(脱着タイプ)
    ・車いす収納装置付車
    様々な用途で
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    ・ウェルジョイン
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    サポートする
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ジャパンタクシー

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3,338,500円~

車両本体価格(税込)

日本の風景を変えていくタクシーがあります。

長い歴史を積み重ねてきたトヨタのタクシーが、JPN TAXI(ジャパンタクシー)という名で、次の時代の道を走りはじめました。日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」を身にまとったボディ。都市にも古き街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザイン。隅々にまで気配りが行き届いた機能。未来を託すクルマに欠かせない優れた環境性能。日本が世界に誇るおもてなしの心を乗せたJPN TAXI(ジャパンタクシー)が、日本の風景を、世界中の人々が心に抱く日本のイメージを、鮮やかに塗り替えていきます。
車いすご利用の方の留意事項

日本のおもてなしに、ご乗車ください。

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匠(上級グレード)
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【モデル入り素材】匠(上級グレード)
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【モデル入り素材】匠(上級グレード)
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匠(上級グレード)
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匠(上級グレード)
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【モデル入り素材】匠(上級グレード)
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匠(上級グレード)
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【モデル入り素材】匠(上級グレード)
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【モデル入り素材】匠(上級グレード)
さまざまな人に優しく、どこへでも快適なユニバーサルデザイン。
たとえば車いすのまま気軽に旅行に行けて、小さなお子様とも気兼ねなく買い物に出かけられる。外国からの観光客がまた乗りたいと声をかけてくれ、多忙なビジネスマンがゆったりとくつろげる。北から南まで、都心から景勝地まで全国各地で活躍する。JPN TAXI(ジャパンタクシー)はそんな、さまざまな人とさまざまな状況に優しいユニバーサルデザイン。グリップひとつから構造全体に至るまで妥協なく改良を重ねることによって生まれた、一台のおもてなしのかたちです。
国土交通省が定めるユニバーサルデザインタクシーの認定要領に適合
JPN TAXI(ジャパンタクシー)は、高齢者や車いす使用者、妊娠中や子供連れの方など、さまざまな人が利用しやすいタクシー車両であることを国が認めるユニバーサルデザインタクシーの認定要領に適合しています。

■車いす乗降用スロープには耐荷重(300kgまで)などの制限があります。必ず取扱説明書をご覧ください。

外観

ようこそ。
くつろぎの空間に、ご案内いたします。
外観 jpntaxi_top_img02
詳しくはこちら

室内・インテリア

どうぞごゆっくり。
気配りに満ちた後席でお過ごしください。
匠(上級グレード)
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アシストグリップ
お子様もお年寄りも安心の細かな配慮。
詳しくはこちら
リヤ読書灯
リヤ読書灯
移動時間を有効活用できる工夫。
詳しくはこちら
リヤシートヒーター
リヤシートヒーター
リヤ左右席背面と座面に面状ヒーターを設定。
詳しくはこちら
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天井サーキュレーター
後席の温度をより快適に。
詳しくはこちら

燃費・経済性

高い経済性と耐久性。
経営者のニーズにもお応えいたします。
匠(上級グレード)
詳しくはこちら

安全性能

先進の予防安全、衝突安全装備で、目的地まで安心丁寧にお送りいたします。
安全性能
プリクラッシュセーフティシステム(レーザーレーダー+単眼カメラ方式)
Toyota Safety Sense
しっかりと前方の安全を見守る、高精度な「2種類の目」。
詳しくはこちら
インテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ)
インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]
踏み間違えてもサポート。
詳しくはこちら
6つのSRS*1エアバッグ
SRSエアバッグ
衝突時の被害を軽減するために。
詳しくはこちら
リヤ席シートベルト非着用警告灯
リヤ席シートベルト非着用警告灯
後席乗員のシートベルト着用を促す。
詳しくはこちら

車いすご利用の方の留意事項

車いす乗車に関するご留意事項
【1】乗車可能な車いすのサイズ目安

幅:700mm 以下
長さ:1200mm 以下
高さ:1300mm 以下

※長さはフットレスト先端から介助ハンドル後端までの長さです。ご利用者のつま先までの長さではございません。

※標準的な車いすのサイズ(JIS規格:幅700/長さ1200/高さ1200mm)以内であれば乗車可能。

※上記寸法内であっても、車いすの形状・回転性能によっては乗車できない場合がございます。

※リクライニング機構付車いすの場合、リクライニング状態で上記寸法内であれば乗車可能となります。
【2】乗車可能な車いすの重量目安

車いす+車いす利用者+介助者+その他荷物等含め合計200kg以下であることを確認してください。
(スロープの許容重量は300kgまでです)

【3】その他ご留意事項
・乗降車時所要時間
スロープ設置、車いす固定、シートベルト装着等のため、3分程度お時間を頂きます。
(ご乗車時の状況により異なります)

・ご乗車頂く際には道路交通法に従い、駐車可能な場所へご移動いただく場合があります。
(降車の際も同様のお願いさせていただく場合があります)

・スロープ使用時は一定のスペースが必要となります。
※JPN TAXI(ジャパンタクシー)は歩道からの乗車(タクシー乗り場等段差がある場所)を想定しております。スロープNo.1を主にご使用の上、ご乗車ください。また、地面との段差がない場所においてはNo.1とNo.2を連結の上、ご乗車ください。

※スロープの長さ(スロープNo.1:1100mm,スロープNo.1+No.2:1464mm)

・車いすの種類によってはスロープ利用時、後転する恐れがあるため、必ず介助者のサポートのもとご乗車ください。

【4】折り畳み車いすの収納寸法目安
折りたたんだ際の寸法が、長さ(奥行き)1050mm、幅350mm、高さ900mm以内であればラゲージに搭載可能となります。

価格&グレード

グレード
燃費
エンジンタイプ
総排気量
トランスミッション
駆動方法
乗車定員
車両本体価格(消費税込)
匠(上級グレード)
匠(上級グレード)
燃費
JC08モード
19.4km/L
WLTCモード
16.8km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.5L+モーター
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
(消費税込)
3,564,000 円
(税抜 3,240,000 円)
詳細をみる
和(標準グレード)
和(標準グレード)
燃費
JC08モード
19.4km/L
WLTCモード
16.8km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.5L+モーター
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
(消費税込)
3,338,500 円
(税抜 3,035,000 円)
詳細をみる
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■表示される画面は、グレードやオプション装着により設定が異なります。
■「メーカーオプション」および「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は’20年1月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■写真のルーフ部の前後のタクシー表示灯は参考例(各社ごとに表記・形状が異なります)です。
■写真のタクシー機器は参考例です。
■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
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